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2.4668合金 - 精选 随价格不断走高，下游对高价坯料的接受度有所下降，同时商家获利颇丰，有出货意愿，可能市场供应压力，有小幅回调风险。但是，目前市场信心较足，且钢坯资源紧张，一旦出现回调，商家的补库操作会增多，所以预计下周钢坯价格仍偏强运行。 冯飞说：“在做这项工作当中，主要需要关注的问题，就是在结构当中要妥善处理职工安置工作，因为退出、去产能会涉及到职工的失业问题，所以在‘僵尸企业’企业处置当中，我们强调要多兼并重组，少清算。为了解决这个问题，决定设立工业企业结构专项奖补资金，资金的规模是两年1000亿，就是用于解决职工安置问题，解决好安置，解决好职工的转岗、技能培训等方面的问题。 ”然而，在多位业内人士看来，分属济南、莱芜两城的济钢和莱钢看似“合并”多年，但更多是财务报表统一，内部整合效果仍不。济钢人士向《每日经济新闻》记者表示，在济钢搬迁方向上，相较于就近迁往莱芜，随着山钢集团布局日照精品钢基地，迁往日照是内部广为流传的版本。
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钢现货价为5000元/吨，较5点回落1 点回落5% 一期周报显示，CECI沿海指数5500大卡（动力煤）、5000大卡现货成交价分别为896元/吨、807元/吨，分别较上期下降63元/吨、44元/吨 企业各有应对招数 “塑料价格大涨叠加航运价格居高不下，前段时间我们过得有些艰难”上海一家新型包装企业负责人表示，公司是出口型企业，订单在经营上承受了一些压力好在近期原材料价格有所回落，也了一部分价格 华东地。
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沪市建筑钢材库存总规模为50.75万吨，较上6.95万吨。本周终端需求仍未实质恢复，成交量维持低位，而周边钢厂到货，市场库存量出现明显上升。数据显示，截至2月27日，35个主要市场螺纹钢库存量为632.8万吨，46.1万吨，增幅为 吨，增幅为5.64%。
资源方面市场整体依然偏少，下周开始、萍钢陆续有常规规格到货，但薄板以及偏厚规格依然较少，同时低合金资源也继续维持偏低的发货量，这部分资源依然存在缺货，目前部分客户选择通过从外地调货的来补充稀缺的规格，短期来看这一现象很难较快解决。
一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。